As quatro lombadas eletrônicas na área urbana de Venâncio Aires e que entraram em funcionamento há menos de quatro meses, já registraram 6.066 infrações. Os números são da Prefeitura e consideram o período entre 15 de março e 4 de julho.
Dos quatro controladores de velocidade, três são novos e concentraram 96% das infrações (5.871) registradas no período. Na rua General Osório (próximo da Farmácia Santa Tecla) foram 1.004; na Armando Ruschel (próximo da empresa ALM Engenharia) houve 1.687; e na Sete de Setembro (proximidades da CJ Car) – entrada e saída da cidade pela RSC-453 – os casos de excesso de velocidade chegaram a 3.180, mais da metade do total. A lombada da rua Voluntários da Pátria, perto da esquina com a Félix da Cunha, foi substituída por um equipamento novo, mas o ponto já era conhecido dos motoristas. Lá, foram apenas 195 infrações.
Para o coordenador do Departamento de Trânsito, Luciano Teixeira, o funcionamento dos novos controladores de velocidade vai atendendo ao objetivo que é garantir velocidades adequadas para os trajetos onde foram instalados e que são de intenso fluxo de veículos e pedestres. “Percebemos números maiores de infrações nos três novos pontos em comparação com o equipamento na rua Voluntários da Pátria, onde já havia a lombada que foi substituída para atender a legislação. Ou seja, os motoristas já estavam mais habituados com a lombada. Acreditamos que a comunidade vai se habituando a este controle e, com isso, a segurança para todos que utilizam as vias nesses trechos também vai aumentando.”
A velocidade máxima permitida aos veículos que transitam nos trechos é de 40 quilômetros por hora. Motoristas flagrados em velocidades superiores podem ser punidos com ponto na carteira de habilitação e multas. Os valores arrecadados com essas multas não foram informados pela Prefeitura. De acordo com resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), as multas aplicadas com a finalidade de punir quem transgride a legislação de trânsito, são receitas públicas orçamentárias e destinadas a atender, exclusivamente, as despesas públicas com sinalização, engenharia de tráfego e de campo, policiamento, fiscalização e educação de trânsito.
