Foi aprovado pela Câmara de Vereadores, durante a sessão da segunda-feira, 31 de agosto, o repasse de R$ 11 mil do orçamento da Secretaria Municipal de Desenvolvimento Econômico para o custeio de estudos que antecedem o projeto de duplicação de cerca de 70 km da RSC-453 e das ERS 129 e 130, trecho entre Venâncio Aires e Muçum.
Voltados ao pagamento do Estudo de Viabilidade Técnica, Econômico e Ambiental (EVTEA) e Relatório Técnico de Vistoria Ambiental (RTVA), os recursos serão destinados à articuladora do projeto, a Câmara da Indústria, Comércio e Serviços (CIC) do Vale do Taquari. Antes disso, o Município já havia repassado R$ 12 mil para a realização dos estudos, que também são custeados por outros seis municípios lindeiros do trecho a ser duplicado. Os R$ 11 mil desta vez se referem à segunda e última parcela.
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Realizados pela empresa STE por quase R$ 150 mil, os dois estudos já foram concluídos e repassados à Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR), responsável pelo trecho.
Conforme informado ao Município, a CIC do Vale do Taquari já deu início às conversações com o atual Governo do Estado para que a EGR, tão logo possível, licite o projeto de duplicação da rodovia.
MOBILIZAçãO REGIONAL
O vereador Telmo Kist (PDT) destacou que o projeto demostra a mobilização do Vale do Taquari pela duplicação da RSC-453, que cruza bairros populosos de Venâncio Aires. “Hoje, nós estamos sofrendo enormemente com aqueles trevos ali colocados. E imagina o quanto seria benéfico para a nossa população se essa rodovia fosse duplicada.”
Ele também disse que, apesar do Estado não ter recursos para executar a obra neste momento, é importante ter o projeto concluído para, quem sabe, buscar recursos até mesmo no exterior para a sua realização.
O vereador José Cândido Faleiro Neto (PT) defendeu a ideia que a RSC-453 se ligue à ERS-244, como forma de criar uma nova rota de acesso à região metropolitana e ao Porto de Rio Grande. “Isso desenvolveria toda a nossa região e desafogaria a nossa RSC-287.” Em relação à 453, também citou a possibilidade de aproveitar o acostamento da via, que seria substituído por apenas alguns recuos.
