O Governo do Estado confirma que trecho de 70,3 quilômetros de extensão, entre Venâncio Aires e Muçum, é uma das prioridades do plano de concessão que será formatado pelo Banco Nacional de Desenvolvimento (BNDES). Líderes regionais estiveram reunidos com o governador Eduardo Leite (PSDB), ontem à tarde, para retomar o movimento de duplicação das três rodovias (RSC-453, ERS-130 e ERS-129) que interligam os Vales do Rio Pardo e Taquari.
A intenção é de que em até três meses inicie a modelagem do projeto que tem prazo de dois anos para ser concluído, período estimado que a Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR) permanecerá gerindo as rodovias da região. No encontro, que ocorreu no Palácio Piratini, Leite confirmou que as condições problemáticas de fluxo de trânsito nesse trecho são de conhecimento do Estado.
Além disso, segundo o chefe do Executivo estadual, as obras mais importantes, no entanto, e quais etapas que devem ser cumpridas após a concessão partirão da comunidade regional.
PEDÁGIO
Segundo a presidente do Conselho de Desenvolvimento do Vale do Taquari (Codevat), Cíntia Agostini, que é doutora em Desenvolvimento Regional, foi reivindicado que a cobrança do novo sistema de pedágios seja eletrônica e por meio de um cálculo da rodagem por quilômetro.
Cíntia explicou que essa é uma forma mais justa de cobrança. Segundo ela, a partir desse sistema se paga diretamente pelo uso da rodovia, modelo adotado mundialmente e que o Governo Federal implantará nas novas concessões de BRs. “Também se deixa de penalizar microrregiões onde se localizam os postos físicos de cobrança, como, no nosso caso, em Encantado e em Cruzeiro do Sul”, exemplifica.
MAIS DE 28 MIL VEÍCULOS
Por dia, estima-se que mais de 28 mil veículos transitem no trecho de Encantado, passando por Arroio do Meio, Lajeado e Cruzeiro do Sul. “O estado das rodovias gaúchas representa o atraso do Rio Grande do Sul, mas a vida das pessoas é mais rápida do que as decisões políticas”, destaca Cíntia. “A promessa é de que o trecho a ser concedido à iniciativa privada esteja previsto no segundo pacote a ser anunciado pelo governo dentro do chamado RS Parcerias”, informou.
Por conta disso, dos dossiês entregues ao governador, da duplicação entre Venâncio Aires e Muçum, a prioridade apontada é entre Lajeado e Arroio do Meio, como prevê o Estudo de Viabilidade Econômica e Ambiental feito ainda em 2013 e pago por sete municípios abrangidos pela rodovia – Arroio do Meio, Cruzeiro do Sul, Encantado, Lajeado, Mato Leitão, Muçum e Venâncio Aires.
