Ich habe noch nie in meinem Leben ein Land gesehen, das so viele Radfahrer hat wie Deutschland.Jedes Jahr, wenn ich hierher komme, gibt es mehr und mehr Radler. Der Wunsch nach einer Alternative zum Auto ist deutlich jeden Tag größer. Bei Umfragen gibt regelmäßig eine Mehrheit der Menschen in Deutschland an, sich weniger Autoverkehr in der Stadt zu wünschen und gerne auf Rad umzusteigen.
Immer mehr Menschen in Deutschland nutzen das Fahrrad für den Weg zur Arbeit, zum Sport und zum Ausflug mit der Familie. Denn Radfahren hat viele Vorteile: Es ist umweltfreundlich, fördert die Gesundheit und bringt auf kurzen Strecken oft Zeitersparnisse mit sich.
Unter den deutschen Millionenstädten ist München die Fahrradmetropole Nummer eins. 17,4 Prozent der Wege legen die Münchener mit dem Zweirad zurück. Weil die Bayern auch viel zu Fuß gehen oder Bahn fahren, ist der Autoanteil mit 32,5 Prozent so gering wie sonst nur noch in Berlin oder Leipzig – und das, obwohl München die Hauptstadt der Autobesitzer ist.
Die selbst ernannte “Radlhauptstadt” tut viel dafür, diesen Titel mit Leben zu füllen. Mit Leihfahrrädern ist München spitzenmäßig ausgestattet, auch mit Bike&Ride-Plätzen überdurchschnittlich gut.
“Das Leben ist wie Fahrrad fahren, um die Balance zu halten, musst du in Bewegung bleiben.”
Albert Einstein
Mobilidade na Alemanha V com bicicleta
Nunca vi um país na minha vida que tenha tantos ciclistas como a Alemanha. Todos os anos, quando chego aqui, há mais e mais ciclistas. O desejo por uma alternativa ao carro é maior a cada dia. Em pesquisas, a maioria das pessoas na Alemanha afirma regularmente que gostaria de menos tráfego de carros nas cidades e gostaria de mudar para o ciclismo.
Mais e mais pessoas na Alemanha usam suas bicicletas para ir ao trabalho, praticar esportes e passeios em família. Porque andar de bicicleta tem muitas vantagens: a bicicleta é amiga do meio-ambiente, promove a saúde e muitas vezes poupa tempo em distâncias curtas.
Entre as metrópoles alemãs, Munique é a cidade número um para bicicletas. Os moradores de Munique cobrem 17,4% de suas viagens sobre duas rodas. Como os bávaros também caminham muito ou pegam o trem, a participação de 32,5% dos carros é tão pequena como em Berlim ou em Leipzig – embora Munique seja a capital dos carros.
A autoproclamada “Capital do Ciclismo” faz muito para dar vida a este título. Munique está excelentemente equipada com aluguel de bicicletas, e também acima da média com lugares bicicleta/passeio.
“A vida é como andar de bicicleta, para manter o equilíbrio você tem que se manter em movimento.”
Albert Einstein
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