Depois do anúncio da autorização do início do projeto de engenharia para duplicação da RSC-287 nos trechos Venâncio Aires – Santa Cruz e Santa Cruz – Candelária, com previsão de início de obras em 2014, o secretário estadual de Infraestrutura e Logística, deputado federal Beto Albuquerque (PSB) apresentou proposta para resolver o problema do trevo de acesso à Santa Cruz pelo Grasel. Beto propôs aumento de 17% no preço do pedágio nas praças de cobrança da Santa Cruz Rodovias, em Venâncio Aires, Candelária e Rio Pardo, até o final de 2013, quando terminam os contratos de concessão, passando dos atuais já salgados R$ 6,70 para R$ 8,05 como forma de financiar a construção do viaduto no acesos Grasel, que tem custo projetado em R$ 18 milhões.
Aí fica muito fácil resolver os problemas. Com dinheiro do bolso dos motoristas, que já pagam IPVA e muitas outras taxas cujo dinheiro deveria servir para este tipo de investimento.
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