Depois de fazer ‘ensaios’, para renovar contratos de pedágio, para fazer nova licitação e para retomar o controle, o governo estadual começa a clarear sua real posição sobre os pedágios nas estradas gaúchas. Depois de criar uma nova empresa pública para administrar os pedágios, nesta semana foi acertado com o governo federal a devolução da malha federal à União no final de 2013, iniciativa que já foi tentada no governo Yeda Crusius e barrada pelo PT. Assim, 15 postos de pedágios nas BRs deixarão de existir, pelo menos num primeiro momento, pois o Ministro dos Transportes, Paulo Passos ,diz que não descarta a cobrança de pedágio nas BRs.
O governo estadual assim pretende retomar o controle dos pedágios na rodovias estaduais para administração, terceirizando a manutenção, cobrança e serviços. Aliás, por falar em serviços, no novo sistema não será mais oferecido o serviço de , ambulância e carro resgate, SOS e paradas nos postos de pedágio. Será cobrada uma taxa, anunciada para R$ 350,00 para manter a rodovia.
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Por falar em pedágio, depois de admitir que assumiria os pedágios no final dos contratos em 2013, reduzindo para R$ 3,50 a taxa de cobrança, o governo estadual vem a Santa Cruz e propõe aumento dos R$ 6,70 atuais para R$ 8,05 para financiar a construção do trevo do Acesso Grasel na RSC-287. A reação está sendo de desaprovação total. Mais um balão de ensaio?
