Depois da saúde e educação, boas estradas para trafegar estão entre as principais prioridades da população venâncio-airense. Nesta semana, as condições de duas rodovias motivaram protestos de moradores: a VRS-816, estrada que conecta Venâncio à Travessa e Vila Palanque e a ERS-130, em Vila Mariante. Enquanto na 816 os motoristas desviam de um buraco e caem em outro, na 130 os usuários relatam que em determinados pontos somente de trator é possível passar, pois desde a enchente de maio a estrada ficou intransitável.
As duas manifestações ‘ecoaram’ e mobilizaram equipes um dia depois dos protestos. Embora sejam duas rodovias de responsabilidade do Daer, mais uma vez, quem colocou a ‘mão na massa’ foi a Prefeitura. Na quinta-feira, máquinas do Município foram direcionadas para Mariante e nesta sexta-feira, 18, uma nova operação tapa-buracos foi liderada pela equipe da Secretaria de Infraestrutura e Serviços Públicos.
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“Não podemos mais esperar pelo Estado”, desabafou Jarbas da Rosa. O chefe do Executivo reafirmou que vai recapear a VRS-816 com recursos próprios que serão financiados. Para isso, ele espera que o processo de municipalização, que já tramita junto ao Governo do Estado, seja concluído até o primeiro trimestre de 2025. Conforme Jarbas, não é possível aguardar pelas promessas de investimentos, enquanto nem mesmo o material para fazer as operações tapa-buracos o Daer está fornecendo.
Tanto Jarbas quanto o diretor-geral da autarquia, Luciano Faustino, também ouvido pela reportagem, concordaram que tapar os buracos é uma ação paliativa. Basta uma chuva mais intensa para os buracos reaparecerem. Na ERS-130, a municipalização de um trecho do perímetro urbano em Vila Mariante também está no radar da Prefeitura, justamente pelo histórico de não cumprimento de investimentos pelo Estado.
Durante entrevista à Terra FM, Faustino falou dos desafios impostos pelas enchentes que, segundo ele, forçaram a alteração do cronograma de conservação em toda a região. Mais do que isso, levaram ao esgotamento do saldo previsto no contrato de manutenção. Ao mesmo tempo, garantiu que serão feitas melhorias nestas duas vias de Venâncio, nas próximas semanas. O ‘número 1’ do Daer defendeu a municipalização como o melhor caminho e melhor resposta à comunidade. Segundo ele, não se trata apenas de tirar esses quilômetros dos ‘braços’ da autarquia, mas uma decisão que agilizaria a manutenção e facilitaria a atração de investimentos ao longo da estrada.
Apesar do compromisso de melhorar as condições da 816 e da 130, sabe-se que o Daer não tem capacidade de investimento para dar conta de obras mais robustas. A segurança de quem transita nestas rodovias está em risco e para quem mora e empreende nestas localidades, não há outro caminho. O usuário não quer e não pode mais esperar.
