A concessão do Bloco 2 de rodovias gaúchas, entre elas a RSC-453, também está na pauta da Administração Municipal de Mato Leitão. O projeto começou a ser debatido de forma mais intensa no mês passado, quando o Governo do Estado anunciou as datas de três audiências públicas para apresentar a proposta e receber as sugestões das comunidades. Um desses encontros foi realizado em Venâncio Aires.
Além disso, em janeiro também foi aberto o período de consulta pública para ouvir a população. O prazo para o envio de sugestões encerraria nesta sexta-feira, 21, mas o Estado já confirmou que vai prorrogar o período. Na audiência realizada na Capital do Chimarrão, o prefeito da Cidade das Orquídeas, Arly Stöhr, o Flecha, aproveitou para entregar ao secretário da Reconstrução Gaúcha Pedro Capeluppi um ofício com os apontamentos do município.
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Na última segunda-feira, 17, o chefe do Executivo também compareceu a uma reunião regional realizada na Universidade do Vale do Taquari (Univates), com a presença de Capeluppi. Para reforçar os pedidos de Mato Leitão, na quarta-feira, 19, Flecha liderou uma comitiva local que foi à Capital apresentar e entregar aos técnicos da Secretaria da Reconstrução Gaúcha os pedidos da Cidade das Orquídeas em relação ao projeto. A principal preocupação é garantir acessos ao município.
“O projeto de duplicação, como foi feito, deixa Mato Leitão bastante prejudicado na questão de acesso à rodovia. O próprio acesso principal, que é o do pórtico, fica obstruído. Então essa é uma preocupação que temos. O município fica penalizado com esse projeto”, destaca Flecha.
Boa receptividade
Na avaliação do prefeito, a reunião de hoje foi muito positiva e a equipe técnica do Estado foi bastante acessível. “Nos receberam muito bem e apresentaram o projeto para que pudéssemos falar das nossas necessidades”, menciona. Segundo Flecha, a expectativa é muito boa em relação às intervenções solicitadas no trevo de entrada do município, pelo Acesso 20 de Março.
Pelo que está previsto na atual modelagem, quem trafega no sentido Venâncio Aires/Lajeado não teria mais acesso para o Centro da cidade a partir desse ponto. Outro ajuste proposto pelo Município envolve a inclusão de uma rótula no quilômetro 13, onde está localizado o Distrito Industrial. Também está contemplada na relação de pedidos a estruturação de uma pista lateral de mão dupla ligando a rótula ao acesso do Loteamento Amizade e uma via marginal entre o trevo de Linha Travessa e Vila Palanque, no interior de Venâncio Aires, e a empresa Violões Roos.
Flecha foi a Porto Alegre acompanhado do presidente da Câmara de Vereadores, Emerson Kirch, o Kiko, dos empresários Joni Assmann, do Paradouro e Padaria Santa Inês, e Rogério Gottems, da Móveis Gottems, e do ex-prefeito de Mato Leitão e presidente da Associação dos Municípios do Vale do Rio Pardo (Amvarp), Carlos Bohn.
O grupo foi recebido pelo subsecretário de Parcerias e Concessões, Rafael da Cunha Ramos, que representou o secretário da Reconstrução Gaúcha, Pedro Capeluppi, e por técnicos da pasta. “Deu para perceber que eles estavam preocupados em ouvir nossas demandas e disseram que já estávamos no radar da secretaria”, ressalta o chefe do Executivo mato-leitoense. Flecha também informa que solicitará uma vistoria da equipe técnica do Estado ao município para ver in loco os pontos mencionados. “Vamos seguir acompanhando de perto e cobrando até termos uma confirmação sobre nossos pedidos”, reforça.
Pedágio
• Sobre a instalação de um pórtico de pedágio no formato free flow entre Venâncio Aires e Mato Leitão, o prefeito da Cidade das Orquídeas, Arly Stöhr (Flecha), relata que sugeriu que fosse mantida apenas a cobrança já existente em Cruzeiro do Sul.
Conforme a Prefeitura, a RSC-453 corta o território de Mato Leitão em cerca de sete quilômetros – entre Linha Travessa, interior de Venâncio Aires, e Linha Boa Esperança Alta, no ponto conhecido como ‘Espeto de Ouro’.
Principais intervenções solicitadas pela comitiva de Mato Leitão
- Inclusão de uma rótula no quilômetro 13, onde está localizado o Distrito Industrial de Mato Leitão e há diversas empresas em funcionamento, além de ser um local com grande movimento.
- Também se solicita uma pista lateral de mão dupla ligando a rótula ao acesso do Loteamento Amizade, situado no sentido decrescente, na altura do quilômetro 12. Ainda se pede a interligação da rótula com a rua de acesso ao Distrito Industrial situada no quilômetro 13.
- Segundo o Município, pelo projeto de modelagem apresentado, o pórtico do município, no quilômetro 11, não tem acesso no sentido crescente, sendo necessária a reformulação total do projeto nesse trecho.
- A Prefeitura argumenta que, além de ser o principal acesso ao município, também é o único acesso ao Frigorífico Heuser, que tem em média um abate diário de 200 animais, gerando intenso fluxo de caminhões. Também são pedidos ajustes que envolvem travessias para pedestres. (Fonte: Ofício entregue pela Prefeitura ao Estado)
