O Maio Amarelo nasceu com a proposta de chamar a atenção da sociedade para o alto índice de mortes e feridos no trânsito. Por isso, queremos chamar a sua atenção, pedestre ou motorista. Nos primeiros quatro meses do ano, foram registrados 133 acidentes de trânsito, entre ocorrências com danos materiais e lesões corporais.
Deste número, grande parte envolveu pedestres, 85 tiveram o acionamento da Brigada Militar e uma pessoa morreu após atropelamento. Segundo a BM de Venâncio, muitas ocorrências registradas no município envolvem motocicletas. De acordo com o Setor de Estatísticas da Brigada, em muitas ocasiões acontece de o motorista do automóvel não visualizar a motocicleta e acabar ‘cortando a frente’.
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O Departamento de Trânsito da Prefeitura atendeu 48 acidentes nos primeiros quatro meses – sem lesões registradas. Aproximadamente 97% dos acionamentos envolvia carro, camionetes e utilitários, enquanto que apenas 7% envolviam caminhões e, 2%, motocicletas. Além disso, os acontecimentos são comuns em toda a cidade, mas chamam a atenção as ocorrências no bairro Gressler, onde ocorrem acidentes com frequência. Segundo dados do Departamento de Trânsito da Prefeitura, 66% das ocorrências se dão na área central, outros 24% nos bairros e 10% no interior do município.
>>“As pessoas precisam se adequar ao trânsito”
SOLUÇÕESSegundo o chefe de fiscalização do Departamento de Trânsito, João Araújo, o Município tem intensificado a colocação de lombadas, algo considerado mais barato e efetivo no momento. Porém, a atenção deve partir não apenas do motorista, mas também dos pedestres que necessitam atravessar na faixa de segurança e respeitar a sinaleira.
Contudo, o que de fato tornaria o trânsito melhor, de acordo com ele, seria transformar algumas ruas em mão única, como a Júlio de Castilhos. No entanto, Araújo explica que se ela se tornar mão única, a Osvaldo Aranha – que hoje também tem apenas um sentido – terá que ser modificada e mudará de sentido, assim como a Tiradentes. Mas não há previsão a respeito de quando isso será feito. O principal problema está no custo das mudanças, que é muito alto e, no momento, o Município não tem como bancar.
Um dos objetivos é também fazer o asfaltamento da avenida Rupperti Filho, que hoje conta com paralelepípedos, além de apresentar vários buracos. “Mas, neste caso, o custo também é muito alto”, constata. Para aumentar a segurança no trânsito, o departamento tenta comprar um radar novo, além de elevar o número de fiscais – hoje são dez. Conforme ele, a equipe sempre esbarra na parte financeira. “Ideias nós temos muitas, mas tudo tem muito custo. Nós queremos, mais tarde, implementar algumas rótulas para facilitar o trânsito”, conclui.
