Deputados e integrantes do governo admitem o estudo para criar uma nova estatal para assumir o gerenciamento dos pedágios após o encerramento dos atuais contratos com as empresas concessionárias em julho de 2013. O Estado teria que indenizar as atuais concessionárias? Quanto custaria isso? Teria estrutura para manutenção das estradas, que bem ou mal tem boa trafegabilidade nos trechos pedagiados?
O anúncio parece ser mais um balão de ensaio para medir a repercussão. E é válido. Afinal nada mais justo e democrático do que a sociedade gaúcha participar da definição. Se for para reduzir o preço dos pedágios, mantendo as estradas, a proposta terá pleno apoio popular.
