Todos nós passamos anos bradando contra o valor das tarifas de pedágio instituídas no governo Antônio Brito, em 1998. Depois Olívio Dutra instituiu a cobrança nos dois sentidos, Germano Rigotto e Yeda Crusius discutiram possibilidades, mas não mexeram. Aliás Yeda quis ampliar os contratos em troca de mais investimentos, mas foi barrada pela bancada do PT na Assembleia.
Tarso Genro faturou muito voto prometendo, não terminar com os pedágios pois sabemos que isso é inviável, mas trazer para o Estado o controle e cobrar uma tarifa mais condizente.
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Pois está chegando a hora. A partir de março o governo estadual começa a assumir os pedágios, – mas só a administração da arrecadação – o serviço de cobrança e a manutenção das estradas continuará com as empresas. O governo petista falava em baixar a tarifa para R$ 3,50 o que seria muito bom perto dos R$ 7,00 que pagamos hoje. Mas já se fala que vai ser mais de R$ 5.
Dia desses ouvi um questionamento que me deixou intrigado. Cobrando R$ 7 as empresas faturam fortunas, mesmo não admitindo. O governo petista cobiçava este pote. Agora, com o governo estadual administrando a cobrança e tendo que pagar as mesmas despesas de cobrança, serviços e manutenção das estradas, vai faltar dinheiro nesta conta. Se antes tínhamos que sustentar um caixa, agora são dois; governo e concessionárias.
Aguardemos. E a maior expectativa é com relação a tarifa. Sabemos que não temos como ter estradas em condições sem pagar por elas, pelo ‘buraco’ de sucessivas incompetências administrativas, em que se meteram os governos estaduais. Mas a tarifa que está sendo cobrada é exagerada. Vamos esperar que seja honrado o fio de bigode dos R$ 3,50, que eu assim como penso a maioria, pagaria com bom gosto.
Notícia de ontem preocupa. A EGR, empresa estatal criada por Tarso para administrar os pedágios, recebeu levantamento de consultoria mostrando que em 2013 a arrecadação dos pedágios será de R$ 120 milhões. Pagando pessoao, serviços e manutenção sobram R$ 24 milhõe spara investir. Daria para duplicasr 5 km de uma rodovia.
