Die erste Fernfahrt mit einem Automobil in der Geschichte der Menschheit.
Viele Jahre hatte der Ingenieur Carl Benz aus Mannheim – Deutschland – gebraucht, um einen Wagen zu bauen, der ohne Pferde fuhr – nur mit einem Benzinmotor.
Anfang August 1888, die Ferien hatten gerade begonnen, wollte Bertha Benz mit ihren Söhnen Richard und Eugen ihre Mutter in Pforzheim besuchen, um ihr eine große Freude zu bereiten.
Bertha: „Und so haben die beiden 13- und 15-jährigen Buben und ich eine richtige Verschwörung angezettelt: Früh am Morgen sind wir losgefahren, sodass wir schon stundenweit waren bis der Papa aufwachte.“
In der Mannheimer Presse war zwar schon über die pferdelose Kutsche berichtet worden, aber nicht gerade in positiver Manier. Die Benz’schen Automobile waren zu jenem Zeitpunkt also schlicht und einfach noch unverkäuflich!
Nach der erfolgreichen Fahrt der Bertha Benz änderte sich die gesamte Situation schlagartig. Die Presse berichtete jetzt ausführlich und positiv, überall wurde jetzt von dieser großen Erfindung geschprochen, und Dr. Carl Benz erhielt Einladungen aus aller Welt, um sein Automobil dem staunenden Publikum vorzuführen.
Bertha Benz erzählte später: „So habe ich als erste gezeigt, dass dem „Papa“ sein Automobil auch für weite Strecken gut ist.“
Carl Benz gestand dagegen später: „Sie war wagemutiger als ich und hat eine für die Weiterentwicklung des Motorwagens entscheidende Fahrt unternommen.“
Uma mulher dirige o primeiro carro do mundo
A primeira viagem de longa distância com um automóvel na história da humanidade.
O engenheiro Carl Benz de Mannheim – Alemanha- precisou muitos anos para construir um carro que andasse sem cavalos – somente com um motor à gasolina.
No início de agosto de 1888, as férias tinham acabado de iniciar, Bertha Benz queria visitar a sua mãe na cidade de Pforzheim com seus filhos Richard e Eugen, para lhe causar uma grande alegria.
Bertha: “E assim os dois meninos de 13 e 15 anos e eu tramamos uma verdadeira conspiração: Cedo pela manhã nós partimos, de modo que já estávamos longe quando o pai acordou”.
Na imprensa de Mannheim já havia sido falado da carruagem sem cavalos, mas não necessariamente de maneira positiva.
Os automóveis do Senhor Benz na época ainda eram simples e não vendíveis!
Após o passeio bem sucedido da Senhora Bertha Benz, toda a situação mudou repentinamente. A imprensa falava agora minuciosa – e positivamente, em todos os locais se falava da grande descoberta, e o Senhor Carl Benz foi convidado internacionalmente para apresentar o seu carro para o público admirado.
A Senhora Bertha Benz contou mais tarde: “Desta forma eu mostrei como pioneira que o carro do “Papai” também é bom para longos trajetos”.
Carl Benz confessou mais tarde em contrapartida: “Ela foi mais ousada do que eu e realizou uma importante viagem para o desenvolvimento do carro a motor”.
