Der Trabi ist und bleibt das größte Symbol der DDR. Der Trabant oder Trabi war ein Auto, das zwischen 1957 und 1991 von den Sachsenring Automobilwerken (VEB) in der Stadt Zwickau hergestellt wurde. Das Auto war sozusagen eins von den einzigen Verkehrsmitteln in der DDR. Das Problem war eben das Material, aus dem man das Auto herstellte: Holzfasern, Stoffresten und Baumwollresten. So war es etwas wie Fiberglas. Ein wichtiges Detail war, dass die Karosserie nicht gezwungen werden konnte, da sie aus Fiberglas bestand und sich in zwei Teile aufteilen könnte.
Eine Kuriosität: als die Berliner Mauer 1989 fiel, ließen die Besitzer der Trabants sie auf der Straße allein, denn als sie sahen, was sie ein veraltetes, kleines und stinkendes Auto sie hatten, lehnten sie es eben nur ab.
Der Trabi heute
Wisst ihr was? Der Trabi ist wieder ein beliebtes Auto. Er hat wieder seine Fans. Man kann ihn sogar in der ganzen Welt sehen. Sein Modell ist kult. Heute ist der Trabant zu einem gesamtdeutschen Auto geworden. Es gibt in der ganzen Deutschen Republik Trabant-Clubs und auch im Ausland. Die Liebhaber des Trabis pflegen fahrbereite Exemplare und bringen sie nach und nach zurück auf die Straße. Man kann sagen, dass der Trabi die Seele der DDR war, wie der Käfer in der BRD. 2019 hat der knuffige Kleinwagen wieder viele Liebhaber.
Trabi
O Trabi é e permanecerá o maior símbolo da RDA. O Trabant ou Trabi foi um carro produzido entre 1957 e 1991 pela empresa Sachsenring Automobilwerken (VEB) na cidade de Zwickau. O carro era, por assim dizer, um dos únicos meios de transporte da RDA. O problema era justamente o material, a partir do qual o carro era produzido: fibras de madeira, restos de tecido e restos de algodão. Portanto, era algo similar a fibra de vidro. Um detalhe importante era que a carroceria não podia ser forçada, já que era feita de fibra de vidro e poderia se partir ao meio.
Uma curiosidade: quando houve a queda do muro de Berlim, os donos dos trabis deixaram os seus carros abandonados na rua, quando viram que tinham um carro ultrapassado, pequeno e fedorento, apenas o recusaram.
O Trabi hoje
Vocês sabem de uma coisa? O Trabi é novamente um carro popular. Ele tem de novo os seus fãs. Podemos vê-lo no mundo todo. Seu modelo é cult. Ele se tornou um carro alemão. Há clubes de Trabant em toda a Alemanha e também no exterior. Em 2019, o pequeno carro fofinho tem novamente muitos amantes.
