Reportagem exclusiva do jornalista Guilherme Siebeneichler, na edição de ontem da Folha, mostrou que a Valec, empresa responsável pelas ferrovias no Brasil, já tem definido o traçado da ferrovia Norte/Sul no seu trecho Sul. Vai entrar no Rio Grande do Sul por Frederico Westphalen, passa por Cruz Alta, Santa Maria, Cachoeira em direção do porto de Rio Grande. A ferrovia tronco do Brasil vai passar pela região que mais produz grãos; Centro/Oeste do Brasil, oeste do Paraná, Santa Catarina e centro/norte do Rio Grande do Sul. Quando pronta, esta estrada de ferro vai tirar da estrada milhares de caminhões carregados de milho e soja e baratear o transporte, que hoje é 85% rodoviário e 8% ferroviário no Brasil. O custo da obra de 1,8 mil quilômetros, é de R$ 13 bilhões. Barato se for comparado com os R$ 55 bilhões – que dá quatro ferrovias – gastos para construir 22 km da BR-448, a Rodovia do Parque, recentemente inaugurada de Sapucaia a Porto Alegre.As audiências públicas, onde a Valec admitiu estudar a possibilidade do traçado da Norte/Sul descer a serra e região dos Vales, cruzando por Lajeado, Venâncio, Santa Cruz, foi para ‘passar mel na chupeta’ de lideranças e das comunidades.O deputado Sérgio Moares (PTB), que abraçou a causa da ferrovia, ainda não se deu por vencido. O prefeito Airton Artus (PDT) olha além. Ele avalia lutar por um ramal da Norte/Sul que possa passar pela região ou por um segundo projeto, o Tronco Sul, previsto no Plano de Investimentos em Logística, que terá uma ferrovia de São Paulo até o Porto de Rio Grande passando pelas regiões industrializadas. Com ponto de partida em Mairinque, SP, a estrada de ferro passa por Ponta Grossa, no Paraná; Lages, em Santa Catarina e entra no Rio Grande por Vacaria, desce por Caxias, Bento, Vales do Taquari e Rio Pardo até o porto de Rio Grande. Esta estrada que está projetada, vai transportar a produção industrial do polo metalmecânico de Caxias, moveleiro de Bento, de alimentos do Vale do Taquari e do tabaco no Vale do Rio Pardo para o porto.Este é o projeto a ser abraçado. Fazer sair do papel.
